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铁芯器身的下部与油箱箱壁之间采用高强度电工层压木支撑，使得器身下部定位安全可靠。
油箱箱壁采用宽幅钢板，由大型压机折压成“瓦楞结构”，减少了焊缝，增加了机械强度，扩大了散热面积，提高了散热效果，同时瓦楞形箱壁避免声波平面反射起到降低噪音的作用。变压器整体美观简洁。
油箱采用密封结构，采用胶囊式储油柜，减少变压器油与空气的接触，有效地减缓了变压器油的老化程度；采用片式散热器和大直径低速低噪音风机，提高了散热效果，降低了噪音。
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35kV油浸式电力变压器
详细信息
本产品采用全斜阶梯接缝，改善磁通走向，消除铁芯在接缝处的局部磁通饱和现象，此外，铁心不冲孔、不叠上铁轭工艺；铁芯柱的硅钢片片与片之间粘接固化成为一个紧固、平整、紧实的整体，有效地降低了铁芯的空载损耗、空载电流和噪音，增强了产品的抗短路能力。
铁芯器身的下部与油箱箱壁之间采用高强度电工层压木支撑，使得器身下部定位安全可靠。 油箱箱壁采用宽幅钢板，由大型压机折压成“瓦楞结构”，减少了焊缝，增加了机械强度，扩大了散热面积，提高了散热效果，同时瓦楞形箱壁避免声波平面反射起到降低噪音的作用。变压器整体美观简洁。 油箱采用密封结构，采用胶囊式储油柜，减少变压器油与空气的接触，有效地减缓了变压器油的老化程度；采用片式散热器和大直径低速低噪音风机，提高了散热效果，降低了噪音。 共0条 相关评论 |